Talent naszego kierowcy został po raz kolejny dostrzeżony i doceniony! Jego wyniki w S2000 i status jednego z najszybszych zawodników w PWRC pozwoliły mu na zdobycie funkcji kierowcy testowego RalliArt Itally. Co to oznacza? Michał zostanie pierwszym kierowcą, który stanie przed szansą testowanie Mitsubishi Lancer Evo IX i X w pełnej specyfikacji R4.
Wszystko dzięki decyzji firmy Mitsubishi Motors Japan, która odpowiedzialna jest za wprowadzenie do stawki S2000 bezkonkurencyjnego samochodu. Od jakiegoś czasu przy współpracy z włoską firmą RalliArt Itally opracowywany jest rozwój nowej kategorii R4. Dlatego też Michał został wytypowany, jako pierwszy na świecie kierowca, który będzie mógł zasiąść za kierownicą Evo IX i Evo X, przygotowanych w pełnej specyfikacji R4. Współpraca między japońskim producentem samochodów, włoskimi ekspertami od tuningu oraz polskim kierowcą, z pewnością jest ważną informacją dla każdego miłośnika motoryzacji. Wszystkim pozostałym i tym, którzy mają wątpliwości co do doskonałych predyspozycji zespołu, przypominamy, że wszystko odbędzie się pod patronatem RalliArt Itally - zdobywcy dwóch mistrzowskich tytułów w klasyfikacji PWRC. Reprezentanci włoskiego zespołu tak wypowiedzieli się na temat współpracy z Polakiem:
„Michał posiada trzy niekwestionowane zalety, które są dla nas ogromnie ważne w rozwoju R4. Jest jednym z najszybszych kierowców w stawce PWRC, ma doświadczenie w prowadzeniu samochodów S2000 i precyzyjnie potrafi określić potrzeby zmian w ustawieniu samochodu. Testy z udziałem Michała pozwolą nam uzyskać wiedzę w zakresie dalszych koniecznych zmian w zakresie zwiększenia konkurencyjności R4 w stosunku do samochodów S2000.” – Bruno de Pianto, RalliArt Itally
Czym dokładnie są samochody grupy? Jest to bardziej konkurencyjna grupa dla N4 , będąca zbliżona do klasy Super 2000. Najważniejsze wydaje się zielone światło dla lekkich komponentów, dzięki czemu cała konstrukcja ważny znacznie mniej. Samochód, którym będzie jeździł Michał, jest o 60 kilogramów lżejszy od podstawowej wersji. Jednak to nie wszystkie zmiany przewidziane w R4 Mitsubishi Lancer Evo IX Wzmocnione zostały także hamulce i zwężono układ dolotowy, dzięki czemu samochód powinien uzyskiwać większą prędkość. Eksperci mówią, że nowa klasa będzie szybsza od N-klasy nawet o sekundę!
24 marca zobaczymy Michała w kolejnej edycji Mistrzostw Świata PWRC. Tym razem Portugalia stanie się miejscem do rywalizacji o miano najszybszego kierowcy.
Komentarze
Dodaj komentarz